Czasem coś piszę, czasem programuję, czasem projektuję, czasem robię PR, a czasem marketing... wszystko to, czego wymaga sytuacja. Uwielbiam gry, nie cierpię briefów reklamowych!
pc, ps3, xbox 360
Plotki, ploteczki, plotunie... czym byłby dzisiejszy świat bez przeróżnych skrawków informacji, które celowo, lub przypadkowo wypływają od wydawców i deweloperów. No zapewne nie byłoby tak ciekawie, jak jest obecnie.
Tym razem sprawa dotyczy gry Need for Speed: Underground, a konkretnie, restartu tejże świetnej odsłony, do tej pory uważanej za jedną z najlepszych w całej serii ścigałek od Electronic Arts. W sieci pojawiło się bowiem logo gry, które do redakcji serwisu EGM nadesłał jakiś anonimowy człek. Niestety, jak wiadomo, stworzyć mistyfikację w Photoshopie w dzisiejszych czasach nie jest trudno, a w związku z tym, natenczas sprawę należy traktować jako najzwyklejszą plotkę.
Nowy Need for Speed: Underground powstaje podobno w studiu Criterion na Xboxa 360, choć jeśli to jest prawdą, to można także liczyć na komputery PC oraz PlayStation 3, a może nawet next-geny. Akcja przenieść ma graczy do Bayview, znanego z Underground 2.
Jak myślicie powyższe logo jest prawdziwe, czy raczej ściema?
AKTUALIZACJA: ”Kompletne kłamstwo. Remake, rebooty?” - napisał na swoim Twitterze Alex Ward , dyrektor kreatywny w Criterion Games. Nie do końca wiadomo, czy powyższa wypowiedź tyczy się porannych plotek, ale czas w jakim Ward "zaćwierkał" cytowany wpis sugeruje, że odnosi się on właśnie do nich. Czyli o nowym Undergroundzie możemy raczej zapomnieć, a przynajmniej na chwilę obecną nie ma się co na niego napalać.
Premiera: 18 listopada 2003 PC, PS2, XBOX, GC, GBA
Need for Speed: Underground jest następną odsłoną cyklu wirtualnych wyścigów samochodowych, zapoczątkowanego w 1995 roku. Gra wprowadza do serii szereg innowacyjnych elem...
Mam nadzieję, że wpis Warda odnosi się do zdementowania krążących plotek, bo Criterion nie ma zbytniego pojęcia o serii, co udowodnił "restartując" Most Wanted. Z Undergroundów dużo bardziej podobał mi się pierwszy, ale nawet pomimo tego chciałbym, aby Brytyjczycy zostawili w spokoju tę znakomitą podserię.
Lepsze Criterion niż Black Box, które po ostatnim Undercover i The Run udowodniło, ze gier już robić nie potrafi. Criterion zaś jest utalentowanym studiem i ich tytuły zawsze trzymały poziom - Black czy Burnouty. Kształt nowego Most Wanted może wielu osobom nie odpowiadać, ale ta seria swojej tożsamości nie ma już dawno. Zmienia się z roku na rok. Takie serie już są.
Ogólnie to cykl NFS można przedzielić na dwie części. W jednej znajdują się śmieci i niewypały, a w drugiej w miarę porządne i solidne gry. Do tej drugiej kategorii zaliczają się stare części (klasyczne Hot Pursuit, Porsche etc.), gry Criterion Games, stare Most Wanted i Undergroundy. Tę pierwszą kategorię reprezentują natomiast: Pro Street, The Run, Undercover i Carbon. Wiedząc, że nową część robi Criterion, mam gwarancję, że będzie ona solidna.
Carbon był według Ciebie niewypałem? To w mojej ocenie jeden z ostatnich naprawdę udanych NFSów, co potwierdzają również oceny.
Spotkałem się z wieloma opiniami, iż Carbon nie trzymał już poziomu Most Wanted i sam się z nimi zgadzam, ale uważanie go za niewypał to chyba spora przesada.
Racja, na pewno jest o wiele lepszy od Undercovera, Pro Street i The Run, ale też gorszy od starego Most Wnated. Można więc powiedzieć, że to taki pomost łączący oba te obozy.
A ja się nie zgodzę, że Pro Street był kiepską grą. To całkiem udana ścigałka, ale mocno niedoceniona. Jej główną wadą było to, że nazywała się Need for Speed, podczas gdy z serią miała niewiele wspólnego.
Dla mnie również Carbon wyraźnie odstawał od MW i nie za bardzo rozumiem tych dobrych ocen. Policja głupsza, muzyka nijaka, auta jak wyrzeźbione w mydle i generalnie średnie widoczki, choć na tle Undercovera to rzeczywiście cacuszko.
Lucas, zapomniałeś o podserii SHIFT, która w pewnym sensie kontynuuje nurt zapoczątkowany w Pro Street. Moim zdaniem też było całkiem niezłe i miało swój klimat, ale wtedy ludzie byli zbyt przyzwyczajeni do atmosfery nielegalnych wyścigów, by "torówka" zyskała sobie masę fanów.
Pro Street miał chyba sporo wspólnego z Shiftem, przynajmniej tak mi się wydaje, bo w te odsłony nie grałem dużo. Pierwsza nie odniosła sukcesu, natomiast druga została wyjątkowo doceniona.
Ale tu nie ma co dyskutować już, ponoć już wczoraj zdemontowano te ploty i okazało się to 100% fakiem. Że niby takowa odsłona nie powstanie.
Cytat: gregory16mix
Cytat: Daerdin Carbon był według Ciebie niewypałem?
Skopali tuning w taki sposób, że nie chciało mi się grać.
Tu 100% racji, gdzie już w Mist Wanted 2005 był on uszczuplony pod względem progów itp: to w Carbonie już był całkowicie do bani. I ogólnie cała trudność gry była przewidywalna, Kolo w płaszczyku był najtrudniejszy a potem to już szło coraz to łatwiej, a jedyne takie wyzwanie stanowił Darius. I ogólnie bardzo krótka część, śmiało mogę napisać że od Carbona się wszystko zaczęło.
Specjalnie nie wspomniałem o Shift, bo potem EA celowo już z tytułu gry wywalało człon Need for Speed, robiąc z tego osobną markę.
Cytat: Daerdin Pro Street miał chyba sporo wspólnego z Shiftem, przynajmniej tak mi się wydaje, bo w te odsłony nie grałem dużo. Pierwsza nie odniosła sukcesu, natomiast druga została wyjątkowo doceniona.
Pro Street posiadało wyścigi na zamkniętych trasach, ale był to czysty arcade. A acrade na zamkniętych trasach jest nudny - tylko jedziesz i nie starasz się utrzymać na drodze, jak w symulacji, bo model jazdy jest uproszczony. Jazda nie przynosiła przyjemności. Te dwie rzeczy nie pasowały do siebie.
Shift natomiast próbował już udawać symulację i dlatego w miarę się przyjął.
![[AKTUALIZACJA] Restart Need for Speed: Underground za sprawą studia Criterion?](baza/Encyklopedia/gry/News/12.04.2013/nws_nfs_underground_reboot_logo.jpg){kind=logo}
PodglądBICodeURLIMGCytatSpoiler